依(yi)托科研課題，開展技術攻關。產(chan)品歷經(jing)方(fang)案評(ping)審、產(chan)品試驗、掛網(wang)試驗、技術(shu)評(ping)審等多個階段(duan)技術(shu)攻關(guan)，并持續開展了普速鐵路(lu)簡統化(hua)接觸網(wang)研究(jiu)、裝(zhuang)備技術(shu)條件編制等工作，形成了體系完(wan)整、結構合理、先進科學(xue)、具(ju)備完(wan)全自主(zhu)知識產(chan)權的中國標準(zhun)接觸網(wang)系統與裝(zhuang)備技術(shu)體系。

　　堅持自(zi)主創新(xin)，取得四(si)大突(tu)破(po)。簡統化接觸(chu)網(wang)具(ju)有弓(gong)網(wang)受流性能(neng)優(you)(you)越、結構簡約(yue)、故障(zhang)隱患點少等(deng)技(ji)術(shu)優(you)(you)點，在研(yan)發過程中全(quan)力(li)開展技(ji)術(shu)攻關，在接觸(chu)網(wang)的系(xi)統理論、損傷機(ji)理、裝(zhuang)備制造(zao)、智能(neng)裝(zhuang)配(pei)等(deng)方面積極自主創新，取得了重(zhong)要突破(po)。

　　成(cheng)果(guo)轉化應用，首次走出(chu)國門。簡統(tong)化接(jie)觸網研究成(cheng)果成(cheng)功在(zai)印尼雅(ya)萬高(gao)鐵(tie)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”項目推(tui)廣應(ying)用，首次(ci)實現了中國(guo)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)接(jie)觸網標準和裝備走出國(guo)門(men)，為(wei)后(hou)續中泰鐵(tie)路(lu)(lu)乃至國(guo)外其它鐵(tie)路(lu)(lu)項目的進(jin)一(yi)步應(ying)用奠定了堅實基礎。