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“高鐵+共享汽車”系統

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  2017年以來(lai),集(ji)團公司組織開(kai)展了“高(gao)鐵+共享汽(qi)車”研究,各鐵(tie)路局集團公司積極實踐,立足發揮鐵路在綜合交通(tong)運(yun)輸(shu)體(ti)系中的骨干作用(yong),圍(wei)繞提高客運(yun)產品供給質量,促(cu)進多種運(yun)輸(shu)方式無縫(feng)銜接和高效(xiao)換乘,在高鐵車站及相關(guan)場(chang)所建設(she)共(gong)享汽車專用(yong)設(she)施,引入社會優質運(yun)營企業(ye)開展運(yun)營,滿足了(le)(le)人民群眾多樣(yang)化的出行(xing)需求,提高了(le)(le)鐵路資(zi)產資(zi)源(yuan)營運(yun)效(xiao)率效(xiao)益。

  截(jie)至(zhi)11月底呼和浩特、武漢、西安、上海(hai)、南昌、廣州、南寧、成(cheng)都、昆明、蘭(lan)州、烏魯(lu)木齊(qi)共11個鐵路局集團公司在管(guan)內開展了(le)“高鐵(tie)+共享汽車”業務(wu),覆蓋城(cheng)市18個(ge),設置鐵路站點網絡46個,配備停車位893個(ge)、2.04萬平(ping)方(fang)米,建設充電樁257個,引入(ru)合(he)作運(yun)營企業8家,投入各(ge)型(xing)共享汽(qi)車3524輛(liang),形成了場地租賃(lin)、充(chong)電服(fu)務(wu)、訂(ding)單分成等多種商(shang)務(wu)合作模式。

  集(ji)團(tuan)公司(si)將按照“品牌化(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)、規(gui)模化(hua)(hua)”經(jing)(jing)營(ying)(ying)目標,利用鐵路互聯網平臺搭建線上交易系統(tong),制定(ding)統(tong)一(yi)的運營(ying)(ying)規(gui)則和服務標準,推動實現全路整體(ti)經(jing)(jing)營(ying)(ying)。

 

 

 

 

 

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