濟南局集團公司：豐富產品供給有效降低物流成本
發布時間：2024-04-12
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4月10日，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。中國鐵路濟南局集團有限公司緊密對接市場需求，加開城際班列、多式聯運班列、中歐班列等快運班列，以更加優質、高效、便捷的鐵路貨運產品，為有效降低全社會物流成本、助力山東經濟社會高質量發展提供有力支撐。
新圖實行后，濟南局集團公司快運班列開行線路共計136條，其中新增時速120公里跨局集團公司快運班列線路1條、省內多式聯運班列線路2條。
大力開發快運班列產品，提升鐵路物流快速、準時運輸能力。濟南局集團公司擴大快運班列開行范圍，增開大城市間“點對點”快運班列。他們增開朱保至昆明東時速120公里快運班列，按每周5列開行，進一步提升山東與西南地區核心城市間的物流效率；增開濟西至哈密東普快多式聯運班列，每周開行2列，提升山東到新疆的長運距白貨運輸能力；挖掘省內白貨“公轉鐵”市場潛力，拓展海鐵聯運運力，增開曹縣至黃島間時速120公里多式聯運快速貨運班列1對、董家鎮至黃島普快貨運班列2對。
增開中歐、中亞班列回程列車，優化調整開行班次。濟南局集團公司增開霍爾果斯口岸至濟西中亞班列回程列車，按每周2列開行，將中亞國家進口貨物分散到濟南南、董家鎮、膠州、朱保等站卸車；結合膠州站中歐班列貨源集結能力和市場需求變化，調整每周開行班次和裝車組織車站，以更加集約高效的班列產品助力中國—上海合作組織地方經貿合作示范區建設。調圖后，該局集團公司安排中歐、中亞班列線路12條，其中往歐亞國家線路7條、返回山東線路5條；每周圖定開行中歐、中亞班列23列，回程列車12列。
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