9月11日，中歐(ou)(ou)(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)運輸協調(diao)委員會第四次會議在北京召開(kai)，總結中歐(ou)(ou)(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)建(jian)設(she)進展(zhan)和成效(xiao)，研究中歐(ou)(ou)(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)高質(zhi)(zhi)量發(fa)展(zhan)舉(ju)措，國鐵集團攜(xie)手全國中歐(ou)(ou)(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)運營企業，共同簽署了《推進中歐(ou)(ou)(ou)(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)高質(zhi)(zhi)量發(fa)展(zhan)公約(yue)》。

　　2019年1至8月(yue)，中歐班列開行數量(liang)(liang)和(he)質量(liang)(liang)進一(yi)(yi)步(bu)提升(sheng)。據統(tong)計，去程(cheng)開行2845列，運送25萬(wan)標箱(xiang)，重箱(xiang)率(lv)達(da)(da)99%；回程(cheng)開行2421列，運送21萬(wan)標箱(xiang)，重箱(xiang)率(lv)達(da)(da)85%。物(wu)流(liu)(liu)服務的(de)比(bi)較優勢進一(yi)(yi)步(bu)凸顯，目前中歐班列以(yi)三分(fen)之一(yi)(yi)的(de)海(hai)運時間、五分(fen)之一(yi)(yi)的(de)空運價格，吸引了(le)大量(liang)(liang)適(shi)合鐵路運輸的(de)貨(huo)物(wu)，受(shou)到(dao)國際市場的(de)青睞(lai)，優化了(le)海(hai)陸空物(wu)流(liu)(liu)分(fen)工(gong)，為“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建(jian)設、中歐間的(de)經貿往來提供了(le)有力(li)支(zhi)撐，越來越顯示出市場發(fa)展潛力(li)。

　　中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)開行以(yi)來(lai)，有關(guan)各方不(bu)斷加強務(wu)實合作(zuo)，著(zhu)力提(ti)高服務(wu)質量，在此次中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)運(yun)(yun)輸協調委員會(hui)會(hui)議上，國(guo)(guo)鐵集團(tuan)攜手全國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)運(yun)(yun)營企(qi)業，共同簽署(shu)了《推(tui)進中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)高質量發(fa)展公(gong)(gong)約(yue)》。公(gong)(gong)約(yue)旨在強化(hua)市(shi)場化(hua)運(yun)(yun)作(zuo)機制，堅持共商共建共享原則，不(bu)斷加強和優化(hua)運(yun)(yun)輸組織，進一步降低(di)物流成(cheng)本，推(tui)進各國(guo)(guo)鐵路(lu)、海關(guan)及運(yun)(yun)營企(qi)業間(jian)的信息化(hua)建設，打造(zao)“數字化(hua)”中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)，優化(hua)高質量發(fa)展評價體系，不(bu)斷強化(hua)中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)品(pin)牌建設，進一步提(ti)升品(pin)牌美譽度和影響力。