中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)是指按照固(gu)定車次、線路(lu)(lu)、班(ban)期和全(quan)程運(yun)行(xing)時刻開(kai)行(xing)，往來(lai)于中(zhong)(zhong)國(guo)與歐(ou)(ou)洲以(yi)及“一帶(dai)一路(lu)(lu)”沿線各國(guo)的(de)集裝(zhuang)箱等(deng)國(guo)際鐵路(lu)(lu)聯運(yun)班(ban)列(lie)。近年(nian)(nian)來(lai)，在“一帶(dai)一路(lu)(lu)”倡(chang)議推動下(xia)，中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)充分發揮其在時效、價格、運(yun)能、安全(quan)性等(deng)方(fang)面(mian)的(de)比較優勢，逐漸被中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)廣大客戶所接受，成為中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)間除海運(yun)、空運(yun)外的(de)第(di)三種物流方(fang)式(shi)。2018年(nian)(nian)以(yi)來(lai)，中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)年(nian)(nian)開(kai)行(xing)數量均突破《中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班(ban)列(lie)建設發展規劃（2016—2020年(nian)(nian)）》確定的(de)年(nian)(nian)開(kai)行(xing)5000列(lie)的(de)目標，開(kai)行(xing)數量和質量持(chi)續穩步提升，開(kai)行(xing)范(fan)圍(wei)已拓展到歐(ou)(ou)洲21個國(guo)家(jia)，一列(lie)列(lie)“鋼(gang)鐵駝隊”正成為中(zhong)(zhong)國(guo)與“一帶(dai)一路(lu)(lu)”相關國(guo)家(jia)政策溝通(tong)(tong)、設施聯通(tong)(tong)、貿易暢通(tong)(tong)、資金融通(tong)(tong)、民心相通(tong)(tong)的(de)重(zhong)要橋(qiao)梁(liang)。

　　目前，中(zhong)歐(ou)間已(yi)形成了西、中(zhong)、東(dong)(dong)三(san)大鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運輸通(tong)(tong)道。西通(tong)(tong)道，主(zhu)要(yao)(yao)吸引(yin)西南、西北、華中(zhong)、華北、華東(dong)(dong)等(deng)(deng)地區進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)貨(huo)源，經隴海、蘭(lan)新(xin)線(xian)在(zai)新(xin)疆阿拉(la)山口(kou)(kou)（霍爾果斯(si)）鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)與哈薩克(ke)斯(si)坦、俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)相連(lian)(lian)，途(tu)經白俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)、波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)等(deng)(deng)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，通(tong)(tong)達歐(ou)洲(zhou)其他各(ge)國(guo)。中(zhong)通(tong)(tong)道，主(zhu)要(yao)(yao)吸引(yin)華中(zhong)、華北等(deng)(deng)地區進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)貨(huo)源，經京廣(guang)、京包、集二(er)(er)線(xian)在(zai)內(nei)蒙古(gu)二(er)(er)連(lian)(lian)浩(hao)特鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)與蒙古(gu)國(guo)、俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)相連(lian)(lian)，途(tu)經白俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)、波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)等(deng)(deng)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，通(tong)(tong)達歐(ou)洲(zhou)其他各(ge)國(guo)。東(dong)(dong)通(tong)(tong)道，主(zhu)要(yao)(yao)吸引(yin)華東(dong)(dong)、華南、東(dong)(dong)北地區進(jin)(jin)出(chu)口(kou)(kou)貨(huo)源，經京滬、京哈、濱州線(xian)在(zai)內(nei)蒙古(gu)滿洲(zhou)里鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)、黑龍(long)江(jiang)綏芬河鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)與俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)相連(lian)(lian)，途(tu)經白俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)、波(bo)(bo)(bo)蘭(lan)等(deng)(deng)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，通(tong)(tong)達歐(ou)洲(zhou)其他各(ge)國(guo)。

　　在中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的倡議和(he)推動(dong)下，2017年4月《中(zhong)(zhong)國(guo)、白俄(e)羅(luo)斯(si)、德(de)國(guo)、哈(ha)薩(sa)(sa)克斯(si)坦(tan)、蒙(meng)古、波(bo)蘭、俄(e)羅(luo)斯(si)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)深化中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)合作(zuo)(zuo)協(xie)議》正式簽署，該協(xie)議被納入第一屆(jie)“一帶一路(lu)(lu)”國(guo)際合作(zuo)(zuo)高(gao)峰論壇成果(guo)清單。2017年5月，由國(guo)鐵(tie)(tie)集團倡議，中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)集裝箱運(yun)輸(shu)有(you)限公司(si)與(yu)重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家(jia)班列(lie)平臺(tai)公司(si)共同發(fa)起(qi)，成立(li)了(le)由各地(di)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)經營(ying)管理相(xiang)關企業和(he)單位(wei)及研(yan)究(jiu)機構廣泛(fan)參與(yu)的議事協(xie)調(diao)組織——中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)運(yun)輸(shu)協(xie)調(diao)委員會，搭(da)建(jian)了(le)企業層面的統(tong)一運(yun)輸(shu)協(xie)調(diao)平臺(tai)，推動(dong)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)優質可持續發(fa)展，讓(rang)更(geng)多地(di)區人(ren)民、更(geng)多企業客戶共享中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)發(fa)展成果(guo)。2017年10月，中(zhong)(zhong)國(guo)、白俄(e)羅(luo)斯(si)、德(de)國(guo)、哈(ha)薩(sa)(sa)克斯(si)坦(tan)、蒙(meng)古、波(bo)蘭、俄(e)羅(luo)斯(si)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)成立(li)了(le)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)運(yun)輸(shu)聯合工(gong)作(zuo)(zuo)組，下設秘書處、運(yun)輸(shu)組織和(he)營(ying)銷專家(jia)工(gong)作(zuo)(zuo)組、信息協(xie)作(zuo)(zuo)專家(jia)工(gong)作(zuo)(zuo)組，建(jian)立(li)了(le)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)合作(zuo)(zuo)機制。

　　中(zhong)(zhong)(zhong)鐵集裝箱運(yun)輸有限責任公司是中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班列客服中(zhong)(zhong)(zhong)心和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班列運(yun)輸協調委(wei)員會秘書處單位，負責中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班列經營與客戶服務工作，可提供境內外集裝箱國(guo)際(ji)貨運(yun)代理、單證制(zhi)作、報關報檢、接取送達、堆(dui)存保管(guan)等多語(yu)種(zhong)客戶服務。

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