匈塞鐵路是中國與中東歐國家合作的旗艦項目。項目自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，線路全長342公里，設計時速200公里/小(xiao)時，改造既(ji)有(you)線(xian)并(bing)增建二線(xian)，形成雙(shuang)線(xian)電氣化客(ke)貨共線(xian)快速鐵(tie)路。

　　2013年11月25日在羅馬尼亞布加勒斯特召開中東歐-中國國家領導人會晤時，中國總理李克強與匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達契奇共同宣布合作改造升級匈塞鐵路。2015年11月24日，在蘇州舉行的中東歐16+1會議上，在中國、匈牙利、塞爾維亞三國總理的見證下，中國政府與匈牙利政府簽署了《關于匈塞鐵路項目匈牙利段開發、建設和融資合作的協議》，中國企業聯合體與塞爾維亞政府及企業代表簽署了匈塞鐵路塞爾維亞段合作總合同，標志著匈塞鐵路項目正式啟動。2016年11月5日，在拉脫維亞里加的中東歐16+1峰會(hui)期(qi)間，原中(zhong)國(guo)鐵路(lu)總(zong)公(gong)司現中(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)鐵路(lu)集團有(you)限公(gong)司所屬中(zhong)國(guo)鐵路(lu)國(guo)際(ji)有(you)限公(gong)司和(he)(he)中(zhong)國(guo)交通(tong)建設(she)股份(fen)有(you)限公(gong)司聯營體與塞(sai)爾維(wei)亞共和(he)(he)國(guo)政府和(he)(he)塞(sai)爾維(wei)亞鐵路(lu)基礎設(she)施股份(fen)公(gong)司簽署匈塞(sai)鐵路(lu)項(xiang)目(mu)(mu)現代化及改造貝舊(jiu)段工程的商(shang)務合同，標(biao)志著項(xiang)目(mu)(mu)進(jin)入實施階段。

　　2017年11月(yue)塞(sai)境內(nei)貝爾格萊德—舊帕佐瓦段(duan)段(duan)舉行(xing)開工儀式；

　　2018年6月正式開工；

　　2020年11月25日，塞(sai)段澤蒙(meng)—巴塔吉尼卡(ka)段左線(xian)順(shun)利轉線(xian)通車運(yun)營。

　　2021年3月22日，塞(sai)段(duan)貝爾格萊德至(zhi)舊帕佐瓦(wa)段(duan)左線全線貫通。

　　2021年10月15日，匈(xiong)段(duan)舉行奠基儀(yi)式(shi)。

　　2021年11月22日，塞(sai)段諾維薩德至蘇博(bo)蒂察邊(bian)境(jing)段舉行開工儀(yi)式(shi)。

　　2022年3月19日，塞段(duan)貝爾格(ge)萊德(de)至諾維薩德(de)段(duan)開通(tong)運(yun)營。

　　2022年5月1日，匈塞鐵(tie)路項目匈牙利境內南段項目開始(shi)全線封鎖施(shi)工(gong)。

　　2022年7月1日(ri)，匈塞(sai)鐵路項目塞(sai)爾維亞境內諾蘇段正式開工。

　　2023年4月6日，匈塞鐵路項目(mu)塞爾維亞(ya)境(jing)內諾蘇段正式啟動軌道鋪(pu)設工(gong)作，標志(zhi)著(zhu)匈塞鐵路諾蘇段建設全面進(jin)入線上(shang)施工(gong)階段。

　　2023年5月30日，匈(xiong)塞鐵路(lu)項目(mu)匈(xiong)牙利段中方段正式啟動軌道鋪(pu)(pu)設工(gong)(gong)作，標志著匈(xiong)塞鐵路(lu)匈(xiong)牙利段全(quan)面進(jin)入鋪(pu)(pu)軌施工(gong)(gong)階段。

　　2024年(nian)3月19日(ri)，匈塞鐵(tie)路塞爾(er)維(wei)亞境內貝諾段(duan)（貝爾(er)格萊德至諾維(wei)薩(sa)德）安全平穩運(yun)營滿兩周年，累計發送旅客超683萬人(ren)次，極大便利了(le)沿線民眾出行，諾(nuo)蘇段(duan)（諾(nuo)維薩(sa)德至蘇博(bo)蒂察至匈塞(sai)兩國邊境(jing)）工程建(jian)設加快推進(jin)，將于年底前具備開通運營條件

　　塞爾維亞段啟動(dong)儀式

　　塞爾維亞段(duan)開工儀式(shi)

　　塞(sai)爾維(wei)亞總統(tong)武契(qi)奇和匈(xiong)牙利總理歐爾班出席匈(xiong)塞(sai)鐵路(lu)貝爾格萊德(de)至諾維(wei)薩德(de)開(kai)通儀式

列車奔馳在匈(xiong)塞鐵(tie)路(lu)薩瓦河鐵(tie)路(lu)橋上

旅(lv)客(ke)乘坐(zuo)匈塞鐵路列車